In februari heeft VEBAN namens haar leden een reactie gegeven op de plannen van de gemeente om de milieuzone in de stad uit te breiden en aan te scherpen. VEBAN vindt het belangrijk dat de gemeente maatregelen neemt voor een schone lucht, maar waarschuwt daarbij dat die plannen wel haalbaar, betaalbaar en uitvoerbaar moeten zijn.

‘Je kunt als gemeente heel snel willen gaan, maar de bewoners en de ondernemers moeten het uiteindelijk gaan doen’ aldus voorzitter Rob Post.

VEBAN vindt dat Amsterdam-Noord een overgangsperiode verdient om zich, net als andere delen van de stad, stap voor stap, aan te passen aan de milieuzone. Noord krijgt in één keer de aangescherpte norm, terwijl de gemeente ook kan kiezen voor een lichtere norm.

Daarnaast roept VEBAN op de bedrijventerreinen in Noord bereikbaar te houden voor bedrijfswagens en zwaarder materieel. Dat kan door uitzonderingsgebieden aan te wijzen, door een slim ontheffingenbeleid en ook door in gesprek te gaan met ondernemers.

‘Sommige ondernemers moeten nu op korte termijn hele grote investeringen doen. Het stadsbestuur hoort daarover in gesprek te gaan en oplossingen te bieden. Die houding en bereidheid blijkt nergens uit de beantwoording van onze zienswijze’ zegt Post.

VEBAN brengt dit onderwerp daarom verder onder de aandacht met een brief aan de gemeenteraadsleden. Lees hier de reactie van VEBAN op de beantwoording van het college. Wordt vervolgd…

Meer informatie

• Noord wordt milieuzone, gemeente ga met ondernemers om tafel!
• Zienswijze VEBAN op uitbreiding milieuzone Amsterdam 2020
• Nota van beantwoording
• Brief aan de gemeenteraad

Op 30 juni jl. was er een online informatieavond voor ondernemers in de Klaprozenbuurt. De avond is op initiatief van VEBAN georganiseerd in samenwerking met de gemeente Amsterdam. De buurt verandert de komende jaren van bedrijventerrein in een gemengd gebied voor wonen en werken.

Op basis van de milieunormen, kan het grootste deel van de ondernemers die nu actief zijn in de Klaprozenbuurt terug komen in de nieuwe situatie. Het aantal vierkante meters dat voor bedrijvigheid is aangemerkt, zou in de nieuwbouwplannen ook hetzelfde moeten zijn als in de huidige situatie. Wel is het spannend in welk tempo de transformatie zal plaatsvinden. Het is namelijk aan de eigenaren en erfpachters zelf te bepalen of en wanneer ze ontwikkelen.

De gemeente stuurt naar aanleiding van deze avond een enquête naar alle ondernemers in het gebied, waarmee ze zicht wil krijgen op welke ondernemers graag in het gebied willen blijven en of de geplande ruimte voor bedrijven op die behoefte aansluit. Voor ondernemers die een andere vestigingsplek zoeken, is het loket voor bedrijfstransformatie bereikbaar op bedrijfintransformatie@amsterdam.nl.

Bent u ondernemer in de Klaprozenbuurt en wilt u zaken bij VEBAN onder de aandacht brengen? Mailt u dan naar belangenbehartiging@veban.nl.

Zie ook: Bedrijventerrein Metaalbewerkersweg wordt ‘Klaprozenbuurt’

Met het Ontwerp Ruimtelijk Toetsingskader Noorder IJ-plas geeft de gemeente Amsterdam een kader voor ontwikkelingen op en rond de Noorder IJ-plas. In de komende jaren moet dit gebied stapsgewijs worden ontwikkeld tot een stadspark. Een verbindende schakel tussen de wijken van Amsterdam, Zaandam en Oostzaan.

Het natuurgebied, tussen het Cornelis Douwesterrein in Amsterdam-Noord en de Achtersluispolder in Zaandam is onderdeel van de Amsterdamse hoofdgroenstructuur. Het bestaat uit open water en struinnatuur, waar onder andere grote grazers, zoals Schotse Hooglanders rondlopen. Met de ontwikkeling van Haven-Stad en de ontwikkelingen in de Achtersluispolder, ligt de plas straks midden in de stad.

Dit toetsingskader lag ter inspraak tot 31 mei 2020. In een inspraakreactie stelt VEBAN het een logische ontwikkeling te vinden om dit groengebied te ontwikkelen tot stadspark tussen Amsterdam-Noord en Zaanstad; twee stedelijke gebieden die gestaag naar elkaar toegroeien. Het is een goed voornemen om de toegankelijkheid van dit gebied te vergroten en horeca en recreatie in dit gebied mogelijk te maken. Daarbij ziet VEBAN ook graag dat tijdelijke economische activiteiten in dit gebied worden gestimuleerd.

VEBAN pleit er daarbij voor om naast de plannen voor een fietsverbinding tussen Amsterdam-Noord en Zaanstad ook alvast mogelijkheden in te ruimen voor een hoogwaardige openbaar- vervoerverbinding: de Zaanlijn. Een (light)railverbinding tussen metrostation Noorderpark (of metrostation Sixhaven) en station Zaandam, over of parallel aan de Klaprozenweg. VEBAN stelt voor deze mogelijkheid in deze structuurvisie op te nemen en bij verdere ontwikkeling van dit gebied nader uit te werken.